冷凍コンプレッサーのモーターは、チラーの最も重要な部分として、チラーのアフターセールスメンテナンスにおいて重要な位置を占めています。また、チラーコンプレッサーのメンテナンスコストは比較的高くなっています。チラーのメンテナンスコストを削減するために、チラーコンプレッサーは次の4つの側面から保護されています。チラーのメンテナンスコストを削減する目的を達成するため。
まず、液体ショックを防ぐため
第二に、通常の動作条件下では、産業チラー冷凍コンプレッサーは乾燥蒸気の冷凍培地を吸入する必要があります。冷蔵媒体の流れ、熱負荷が速く変化しすぎる場合、不適切な動作は湿った蒸気を吸い込むか、さらに悪いことに、シリンダーに潤滑油を潤滑する可能性があります。シリンダー、バルブ、ピストン、コネクティングロッド、その他の部品が損傷しています。シリンダー、バルブ、ピストン、コネクティングロッド、その他の部品が損傷しています。したがって、コンプレッサーのドライストロークを確保するために、液体分離の低圧蒸気に同行するように、ガス液分離器の設置など、さまざまなタイプの保護対策を講じることができます。潤滑油の開始前のコンプレッサーにオイルヒーターを取り付けて結合すると、潤滑油に溶解した冷媒の量を減らします。または、バルブアセンブリをシリンダーの端にしっかりと押して、誤ったカバーを形成します。
圧力保護
1、吸引および排出圧力制御：つまり、高圧制御部分と組成の低圧制御部分によって、高圧力と低圧コントローラーと言うことがよくあります。排気圧が指定された値を超えると、コンプレッサーの高圧制御部分が電源を切り取ります、コンプレッサーは停止します。吸引圧力は与えられた値よりも低く、コンプレッサーの低圧制御部分は電源を切り取り、コンプレッサーが停止してアラーム信号を送信します。
2、安全バルブ：大気への冷媒の漏れを防ぐために、一般的に閉じた安全バルブを使用するために、安全バルブはチラーコンプレッサー排気チャンバーとパイプライン間の吸引チャンバーに設定されます。
3、安全フィルム：吸引および排出チャンバーに設置された安全ダイアフラム、吸引および排出圧力差は、規定の値、ダイアフラム破裂、排気圧の低下（チャンバーフィルターの吸引側に設置する必要があり、壊れたダイアフラムが吸引チャンバーに落ちるのを防ぐ必要があります）。
4、潤滑油差圧コントローラー：油圧ポンプインレットと油圧ポンプアウトレット、および低圧入口上のオイル差圧コントローラー、潤滑油差圧コントローラー、高圧アウトレット接続、圧力差の間の油圧ポンプアウトレットとインレットが高すぎる場合、または低すぎると、コントローラーが締めくくります。
第三に、組み込みのモーター保護
過熱保護は、モーターが正しい使用に加えて過熱しないように、メンテナンスに注意を払うことも、リレーを過熱することもできます。また、位相保護があり、一般的に使用される三相モーター相は、モーターが起動または過負荷をかけることができず、位相過負荷リレーの欠如によりモーターの損傷を回避するために使用できます。
温度保護
ここで言及した温度は、工業チラーの排気温度とシャーシ温度を指します。排気温度保護法は、主に排気ポート近くのサーモスタットに配置されており、排気温度が高すぎると感じています。サーモスタットの作用は回路を遮断しません。シェル温度のセットが高すぎるとコンプレッサーの寿命に影響を与えます。主に、適切な不足によって引き起こされるコンデンサーの熱伝達能力により、コンデンサーの空気量または水量を確認する必要があります。水温が適切です。また、冷蔵システムが空気または他の非凝縮不能ガスと混合されているか、吸引温度が高すぎるかどうかを確認して、観察してテストする必要があります。
投稿時間：1月-08-2024
