凝縮器ユニット：潤滑油およびフィルタードライヤーの交換方法

チラーを長期間使用すると、潤滑油は必然的に汚染または酸性化します。そのため、ユニットの運転中は油質の変化に注意する必要があります。潤滑油を交換する際には、同時にフィルタードライヤーが詰まっていないか確認し、詰まっている場合は交換してください。さて、本日はチラーの潤滑油とフィルタードライヤーの交換方法をご紹介しました。皆様のお役に立てれば幸いです！

I. 準備
1. 高圧側と低圧側の差圧スイッチを短絡させます（差圧スイッチは調整せず、2本のワイヤーに直接短絡させるのが最善です）。機械が全負荷（100%）で運転している状態で、アングルバルブを閉じます。（冷媒回収後、差圧スイッチを元に戻すことに特に注意してください。）
2．チラーの低圧が0.1MP未満になったら、緊急スイッチを押すか電源を切ってください。コンプレッサーの排気口には逆止弁が付いているため、冷媒がコンプレッサーに逆流することはありませんが、逆止弁が完全に閉じない場合もあるため、緊急スイッチを押すと同時にコンプレッサー排気口の遮断弁も閉じることをお勧めします。

第二に、上記の作業が完了したら、主電源をオフにし、以下の手順を実行します。
1. オイル放出：システム内の冷媒ガスの圧力により、冷凍機オイルが非常に速く噴出します。衛生に注意し、外部に飛び散らないようにしてください。オイルを排出しながら冷媒を排出するには、高圧ゲージの遮断弁を開けてください。
2．オイルタンクとオイルフィルターを清掃します。オイルタンクのカバーを開け、乾いたガーゼでオイルタンクを清掃します。ガーゼが汚れたら、廃冷媒油を細かいガーゼに注ぎます。オイルタンク内の2つのマグネットを取り出して清掃し、オイルタンクに戻します。大きなレンチを使用してオイルフィルターを取り外し、廃油で清掃します。

フィルタードライヤーの交換
1、フィルタードライヤーカートリッジには3つの交換速度があり、空気との接触時間が長すぎると過剰な水分を吸着します。
2．缶の包装を選別し、輸送過程の保護に注意し、包装が破損している場合は廃棄する。

真空燃料補給
工業用チラーのコンプレッサーの構造上、高圧側から給油するのが最適です。コンプレッサーの高圧室と低圧室は直接接続されていないため、低圧側からオイルタンクへオイルを戻すのは困難です。そのため、一般的には真空ポンプを用いて低圧側から高圧側へオイルを吸い上げます。
ブラインドチューブにオイルを補充する：交換した使用済みの冷凍機用オイルを使用して、ブラインドチューブのオイルを補充します。

V. 予熱
運転を開始する前に、少なくとも油を23℃以上に予熱してください。チラーには、ボックス型空冷チラー/水冷チラー、スクリューチラー、オープンチラー、低温チラーなどがあります。各タイプのチラーの構造は異なるため、チラーのメンテナンスや修理が必要な場合は、専門のメンテナンスサービス担当者に依頼し、ご自身でチラーを分解して操作しないでください。