凝縮ユニット：潤滑油およびフィルター乾燥機交換方法

チラーが長時間使用された後、潤滑油は必然的に汚染または酸性化されるため、ユニットの操作では、油質の変化に注意を払う必要があります。同時に潤滑油の交換で、フィルター乾燥機が詰まりを詰まっているかどうかを確認し、交換します。さて、今日あなたがチラー潤滑油とフィルター乾燥方法の交換を紹介するために、私はあなたに役立つことを願っています！

I.準備
1、短い圧力差スイッチと低い圧力差スイッチ（圧力差スイッチを調整しないことを最適に、2つのワイヤに直接短縮できます）。フル負荷（100％）で動作するマシンで、角度バルブを閉じます。 （冷媒回復後に差圧スイッチを復元するために特別な注意を払ってください）
2は、緊急スイッチを押すか、チラーの低圧が0.1mp未満の場合に電源をオフにします。コンプレッサー排気ポートにチェックバルブがあるため、冷媒はコンプレッサーに戻りませんが、チェックバルブがしっかりと閉じない場合があるため、緊急スイッチを押すのと同時にコンプレッサー排気のシャットオフバルブを閉じることが最適です。

第二に、上記の作業が完了したら、主な電源をオフにします。次のプロセス
1、オイル放出、冷媒ガスの圧力下でのシステム内の冷蔵オイルは非常に迅速に衛生状態に注意してください。油を排出しながら冷媒を排出し、高圧ゲージのシャットオフバルブを開きます。
2 oilオイルタンクとオイルフィルターをきれいにし、オイルタンクカバーを開き、ドライガーゼを使用してオイルタンクをきれいにします。ガーゼが汚れた後、廃棄物冷媒オイルを使用して細かいガーゼを注ぎ、オイルタンクの2つの磁石を取り出して、オイルタンクに戻し、大きなレンチを使用してオイルフィルターを解体します。

フィルタードライヤーの交換
1、フィルタードライアカートリッジには3つの速度が交換されており、空気との接触が長すぎて過剰な水分の吸着を防ぐことができません。
2 can缶パッケージのフィルター、輸送プロセスの保護に注意してください。一度パッケージが破損していることがわかりました。

真空燃料補給
産業用チラーコンプレッサー構造によると、高圧側から燃料を補給することが最善です。コンプレッサーの高圧および低圧チャンバーは直接接続されていないため、低圧オイルからオイルタンクに戻ることは困難です。一般的に、私たちは真空を使用して、オイルの吸入の高圧側から油の低圧側から油を汲み上げます。
オイルをブラインドチューブに補充します。使用済みの冷蔵オイルを使用して、ブラインドチューブのオイルを補充します。

V.予熱
走行中に走る前に、少なくとも23℃以上に加熱されたオイルを予熱することに電力を供給します。チラーには、ボックスタイプのエアクーリングチラー/水冷チラー、ねじチラー、オープンチラー、低温チラーが含まれています。チラーの各タイプの構造は異なります。チラーがメンテナンスまたは修理に必要な場合は、プロのメンテナンスサービス担当者を見つけて、操作のためにチラーを個人的に分解しないでください。