1.往復ピストン冷蔵コンプレッサーと比較して、ネジ冷凍コンプレッサーには、高速、軽量、少量、小さなフットプリント、低排気脈などの一連の利点があります。
2。ネジ冷凍コンプレッサーには、往復性の質量慣性力、良好な動的バランスパフォーマンス、安定した動作、小さな基本振動、および小さな基礎がありません。
3.ネジ冷凍コンプレッサーには、単純な構造と少数の部品があります。エアバルブやピストンリングなどの着用部品はありません。ローターやベアリングなどの主な摩擦部分は、強度と耐摩耗性が比較的高く、潤滑条件が良好であるため、加工の量は少なくなり、材料の消費量が少なく、動作サイクルは長く、使用は比較的信頼できます。メンテナンスは単純であり、運用の自動化を実現することは有益です。
4。速度コンプレッサーと比較して、ネジコンプレッサーには強制ガス送達の特性があります。つまり、変位は排出圧の影響をほとんど受けません。また、変位が小さい場合はサージ現象はありません。条件の範囲内で、効率を高く保つことができます。
5.スライドバルブは調整に使用され、エネルギーの段階的な調整を実現できます。
6.ネジコンプレッサーは液体入口に敏感ではなく、オイル注入によって冷却される可能性があるため、同じ圧力比では、排気温度がピストンタイプのものよりもはるかに低いため、単一段階の圧力比が高くなります。
7.クリアランス量はないため、体積効率が高くなっています。
ネジコンプレッサーの動作原理と構造：
1。吸入プロセス：
スクリュータイプの吸気側の吸引ポートは、圧縮チャンバーが空気を完全に吸入できるように設計する必要がありますが、ネジエアコンプレッサーには吸気バルブグループがなく、吸気空気は規制バルブの開閉によってのみ調節されます。ローターが回転すると、メインローターと補助ローターの歯の溝空間は、吸気端壁の開口部に到達すると最大です。空気は完全に使い果たされ、排気が終わると、歯の溝が真空状態になります。空気の入口に曲がると、外気が吸い込まれ、軸方向に沿ってメインおよび補助ローターの歯の溝に流れ込みます。ネジ空気圧縮機のメンテナンスリマインダー空気が歯の溝全体を満たすと、ローターの吸気側の端面がケーシングの空気入口から離れ、歯の溝の間の空気が密閉されます。
2。プロセスの閉鎖と運搬：
メインと補助ローターが吸入されると、メインローターと補助ローターの歯のピークがケーシングで密閉され、空気が歯の溝に密閉され、もはや流れ出せなくなります。 2つのローターは回転し続け、歯の紋章と歯の溝は吸引端で一致し、一致する表面は徐々に排気端に向かって移動します。
3。圧縮および燃料噴射プロセス：
搬送プロセス中、メッシュ表面は徐々に排気端に向かって移動します。つまり、メッシュ表面と排気ポートの間の歯の溝が徐々に減少し、歯溝のガスが徐々に圧縮され、圧力が増加します。これは[圧縮プロセス]です。圧縮中に、潤滑油は、チャンバーの空気と混合する圧力差のために、圧縮チャンバーにも噴霧されます。
4。排気プロセス：
ローターのメッシュ端面がケーシング排気と通信して通信すると（この時点で圧縮ガスの圧力が最も高い）、圧縮ガスは歯の紋章のメッシュ表面と歯の溝が排気に移動するまで放電し始めます。同時に、ローターのメッシュ表面とケーシングの空気入口の間の歯溝の長さが最大に達します。長い間、その吸入プロセスが再び進行しています。
1。完全に囲まれたネジコンプレッサー
体は、熱変形を伴う高品質の低成分鋳鉄構造を採用しています。ボディは、排気チャネルが内部にある二重壁構造を採用しています。身体の内部および外力は基本的にバランスが取れており、高圧のリスクに耐えられないか、半閉鎖されています。シェルは、高強度、美しい外観、軽量の鋼構造です。垂直構造を採用すると、コンプレッサーは小さな領域を占有します。これは、チラーのマルチヘッド配置に有益です。下部ベアリングはオイルタンクに浸され、ベアリングはよく潤滑されています。ローターの軸方向の力は、半閉鎖されたオープンタイプ（排気側のバランス関数のモーターシャフト）と比較して50％減少します。水平モーターカンチレバーのリスクはなく、高い信頼性。ネジローター、スライドバルブ、一致する精度に対するモーターローターの自己加重の影響を避け、信頼性を向上させます。良いアセンブリプロセス。オイルフリーのポンプスクリューの垂直設計。コンプレッサーが走ったりシャットダウンしているときにオイル不足がないようにします。下部ベアリングはオイルタンク全体に浸され、上部のベアリングは差動圧力オイルの供給を採用しています。システムの異なる圧力の要件は低く、緊急時の潤滑保護の機能があり、移行期のユニットの起動を助長するベアリングのオイル潤滑の欠如を回避します。
短所：排気冷却が採用されており、モーターは排気ポートにあり、モーターコイルが燃え尽きる可能性があります。さらに、障害が発生したときに排除することはできません。
2。半妊娠スクリューコンプレッサー
モーターは液体スプレーで冷却され、モーターの作業温度は低く、サービス寿命は長いです。オープンコンプレッサーは空冷モーターを使用し、モーターの作業温度が高く、モーターの寿命に影響を与え、機械室の作業環境は貧弱です。モーターは排気ガスによって冷却され、モーターの作業温度は非常に高く、モーターの寿命は短いです。一般的に、外部オイルセパレーターの量は大量ですが、その効率は非常に高くなっています。組み込みのオイルセパレーターはコンプレッサーと組み合わされており、その体積は小さくなるため、効果は比較的低くなっています。二次油分離の油分離効果は99.999％に達する可能性があり、これにより、さまざまな労働条件下でコンプレッサーの良好な潤滑が保証されます。
ただし、プランジャータイプのセミ - ヘルメティックスクリューコンプレッサーは、ギアトランスミッションを介して高速化され、速度は高く（約12,000 rpm）、摩耗は大きく、信頼性は低くなります。
3.スクリューコンプレッサーを開いています
オープンユニットの利点は次のとおりです。
1）コンプレッサーはモーターから分離されているため、コンプレッサーをより広い範囲で使用できます。
2）同じコンプレッサーを異なる冷媒で使用できます。ハロゲン化炭化水素冷媒を使用することに加えて、アンモニアは、一部の部品の材料を変更することにより、冷媒としても使用できます。
3）異なる容量のモーターを装備し、異なる冷媒と動作条件に応じて装備できます。
4）開いたタイプは、単一の輪とツインスクリューにも分かれています
シングルスクリューコンプレッサーは、円筒形のネジと、ケーシングに取り付けられた2つの対称的に配置された平面星ホイールで構成されています。ネジ溝、ケーシング（シリンダー）内壁、星の歯車の歯が閉じたボリュームを形成します。電源はネジ軸に送信され、星ホイールはネジで駆動されます。ガス（作動液）は、吸引チャンバーからネジ溝に入り、圧縮後に排気ポートと排気チャンバーを排出します。星ホイールの役割は、往復ピストンコンプレッサーのピストンと同等です。星ホイールの歯がねじ溝で比較的移動すると、閉じた体積が徐々に減少し、ガスが圧縮されます。
ネジコンプレッサーの動作原理と、完全に密閉された半妊娠およびオープンタイプの比較
単一swerのコンプレッサーのネジには6本のネジ溝があり、星ホイールには11個の歯があり、これは6個のシリンダーに相当します。 2つの星のホイールは、ネジ溝と同時にメッシュします。したがって、ネジの各回転は、12個のシリンダーに相当します。
私たち全員が知っているように、ネジコンプレッサー（ツインスクリューおよびシングルスクリューを含む）は、回転式コンプレッサーの最大の割合を占めています。国際市場の観点から見ると、1963年から1983年までの20年の間に、世界のネジコンプレッサー販売の年間成長率は30％でした。現在、ツインスリューコンプレッサーは、日本、ヨーロッパ、米国の中容量コンプレッサーの80％を占めています。比較して、同じ作業範囲内の単一sw弾コンプレッサーとツインスクリューコンプレッサーとして、ツインスクリューコンプレッサーは、優れた処理技術と高い信頼性により、ネジコンプレッサー市場全体の80％以上を占めています。ネジコンプレッサーは20％未満を占めています。以下は、2つのコンプレッサーの簡単な比較です。
1。構造
単一screwコンプレッサーのネジと星ホイールは、球状のワームペアのペアに属し、ねじシャフトと星ホイールシャフトを空間に垂直に保つ必要があります。ツインスクリューコンプレッサーのメスとオスのローターは、ギアペアのペアに相当し、雄と雌のローターシャフトは平行に保たれます。 。構造的に言えば、シングルスクリューコンプレッサーのネジと星ホイールの間の協力の正確性を保証することは困難であるため、マシン全体の信頼性はツインスクリューの信頼性よりも低くなっています。
2。ドライブモード
両方のタイプのコンプレッサーをモーターに直接接続するか、ベルトプレーで駆動できます。ツインスクリューコンプレッサーの速度が高い場合、スピードアップギアを増やす必要があります。
3。冷却能力調整方法
2つのコンプレッサーの空気量調整方法は基本的に同じであり、どちらもスライドバルブの連続調整またはプランジャーの段階的調整を採用できます。スライドバルブを調整に使用すると、ツインスクリューコンプレッサーには1つのスライドバルブが必要になりますが、単一の屋根のコンプレッサーは同時に2つのスライドバルブを必要とするため、構造が複雑になり、信頼性が低下します。
4。製造コスト
単一swedコンプレッサー：通常のベアリングは、ネジと星の輪のベアリングに使用でき、製造コストは比較的低くなっています。
Twin-Screw Compressor：2枚のローターに比較的大きな負荷がかかるため、高精度ベアリングを使用する必要があり、製造コストは比較的高くなっています。
5。信頼性
シングルスクリューコンプレッサー：単系のコンプレッサーの星ホイールは脆弱な部分です。スターホイールの材料の高い要件に加えて、星ホイールを定期的に交換する必要があります。
ツインスクリューコンプレッサー：ツインスクリューコンプレッサーには着用部品がなく、トラブルのない実行時間は40,000〜80,000時間に達する可能性があります。
6。アセンブリとメンテナンス
シングルスクリューコンプレッサーのネジシャフトと星ホイールシャフトは宇宙に垂直に保つ必要があるため、軸方向と放射状の位置の精度要件は非常に高く、単一筋コンプレッサーのアセンブリとメンテナンスの利便性はツインスクリューコンプレッサーのアセンブリとメンテナンスの利便性が低いです。
オープンユニットの主な欠点は次のとおりです。
（1）シャフトシールは漏れやすく、これはユーザーによる頻繁なメンテナンスの目的でもあります。
（2）装備されたモーターは高速で回転し、気流ノイズは大きく、コンプレッサー自体のノイズも比較的大きく、環境に影響します。
（3）個別のオイルセパレーターやオイルクーラーなどの複雑なオイルシステムコンポーネントを構成する必要があり、ユニットは使用および保守にかさばって不便です。
4、3本のネジコンプレッサー
3回転のユニークな幾何学的構造は、二重回転コンプレッサーよりも漏れ速度が低いことを決定します。 3型ネジコンプレッサーは、ベアリングの負荷を大幅に減らすことができます。ベアリング荷重の減少により排気領域が増加し、それにより効率が向上します。特に部分的な負荷状態で動作する場合、荷重条件下でユニットの漏れを減らすことが非常に重要です。その影響はさらに大きくなります。
自己規制の負荷：システムが変更されると、センサーは迅速に応答し、コントローラーは関連する計算を実行して、迅速かつ正確に自己調整します。自己調節は、アクチュエーター、ガイドベーン、ソレノイドバルブ、スライドバルブによって制限されず、直接、迅速かつ確実に実行できます。
投稿時間：2月10日 - 2023年
